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FRS

La FRS è una bici elegante con un design senza tempo. È capace di stabilire incredibili tempi grazie al suo dinamismo. Rende felice i riders più appassionati ed impegnati nel Freeride.

Progettare questa FRS non è stato così facile.
Sembra semplice, ma è un complesso di tecnologia che attinge all'esperienza di tutte le tipologie progettate in precedenza. Il lavoro fatto sul modello di quest'anno si basa su tre aree principali: cinematica, geometria e costruzione del telaio per migliorare le prestazioni e l'affidabilità.

In primo luogo, crediamo che sia essenziale lavorare solo con i migliori materiali. Per questo motivo utilizziamo una serie di tubi in alluminio (AL 6066) con triplo spessore, con diversi vantaggi:
- Le forme sono pensate per migliorare le caratteristiche meccaniche.
- Il peso del telaio è ottimizzato e la flessione longitudinale e trasversale maggiormente controllata.

In termini di cinematica, vengono mantenute due posizioni di fissaggio distinte per il rocker e possono essere facilmente modificate per:
- Essere in grado di utilizzare gli ammortizzatori a molla o ad aria indipendentemente senza dover scendere a compromessi.
- Poter scegliere tra un funzionamento basato sull'aderenza (Sensitive) o sul dinamismo (Dynamic).
- Entrambe le curve della cinematica sono lineari al fine di ottenere un miglior contatto al terreno (contatto pneumatico/terra più diretto) ed un maggior confort nella corsa.
- È quindi ora possibile guidare con un SAG inferiore, senza che sia scomodo.

Anche l'affidabilità è una delle nostre principali preoccupazioni, quindi abbiamo lavorato su piccoli dettagli che fanno la differenza:
- I cuscinetti sono sovradimensionati ed il rocker è stato progettato per ridurre al minimo lo stress sull'ammortizzatore. Questo assicura un funzionamento migliore e ottimizza l'affidabilità.
- L'attacco dell'ammortizzatore è incassato nel tubo obliquo. La linea è "pulita" da tutti gli elementi che possono complicare la forma del telaio.

Per quanto riguarda le finiture:
- I passaggi della guaina sono il più vicino possibile al fulcro principale per ridurre lo spostamento e l'usura.
- Nuovi inserti nel tubo di sterzo assicurano una perfetta aderenza delle giunture.
- La protezione dei foderi bassi iniettata a doppia densità è stata completamente ridisegnata. La protezione è fatta di polipropilene per un eccellente appoggio sui foderi bassi.
- La FRS è dotata di una protezione per il tubo obliquo. Niente più preoccupazioni per i graffi dovuti alle pietre o per il carico sul retro del pick-up.

FRS. La DH in tutte le sue sfaccettature, senza compromessi.
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