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SUPREME DH 27/29: tutto salvo un compromesso

Siamo ormai da tanto tempo impegnati nel mondo delle gare.
Il DH è uno sport emozionante:
tecnicamente e tatticamente molto complesso,
sia dal punto di vista del pilotaggio che dal punto di vista meccanico.

Come concorrenti, lavoriamo per vincere:
prototipi di bici, molte sessioni di sviluppo,
team tecnico sulle competizioni...
Il circuito della Coppa del Mondo è un laboratorio ideale
per lo sviluppo di bici e con 3 team ufficiali,
molti riders indipendenti, lo sfruttiamo al massimo.

Tutto evolve molto rapidamente in questo sport:
tendenze, guida, piste e ovviamente bici.
È necessario quindi restare il più vicino possibile all'azione e dei riders che costruiscono il futuro.




GEOMETRIA



S M L XL
Seat Tube Length 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm
Seat Tube Angle 67° 67° 67° 67°
Head Tube Angle 63,5° 63 62,5° 62,5°
Head Tube Length 112 mm 112 mm 112 mm 112 mm
Wheel Base 1256 mm 1290 mm 1320 mm 1345 mm
Top Tube Length 593 mm 612 mm 638 mm 660 mm
Chainstay Length 448 mm 456 mm 456 mm 456 mm
BB Height -9 mm -4 mm -4 mm -4 mm
Fork Length 607 mm 607 mm 607 mm 607 mm
Reach 435 mm 455 mm 480 mm 505 mm

TECH



Le dimensioni delle ruote sono un argomento ovviamente ricorrente,
su cui lavoriamo costantemente.
Questo è un parametro decisivo affinché la bici si abbini perfettamente il suo rider.

Il nostro telaio del SUPREME DH non ha smesso di evolversi sin dal suo inizio.
26 pollici prima. Quindi 27,5 pollici.
Nel 2017, abbiamo lavorato a una versione di SUPREME DH in 29 pollici,
che si rivela un'alternativa particolarmente interessante a quella da 27,5 pollici per grandi modelli.
Il cerchio sembra quindi completo.

Ma nel luglio 2018,
sentiamo le prime voci su un cambiamento nelle normative dell'UCI.
Iniziamo subito a studiare la questione.
Dopo molto lavoro sulle geometrie e sulle sospensioni,
siamo in grado di offrire ai nostri riders un primo prototipo nel novembre 2018.
I primi risultati sono formali.
La bici non compete né con il 27,5 pollici né con il 29 pollici.

Decidiamo quindi di rifiutare questa opzione per la stagione 2019
e di rendere le due piattaforme esistenti il più efficienti possibile.
Parallelamente, naturalmente, stiamo continuando la nostra ricerca.
Perché scientificamente, i nostri ingegneri sono convinti:
questo formato ha molti vantaggi.

Grazie a molte conoscenze acquisite durante la stagione 2019
e anche a un intero anno di lavoro aggiuntivo,
a novembre 2019 offriamo una nuova versione di SUPREME DH 27/29 ai nostri riders del team COMMENCAL / Muc-Off.

I primi risultati sono questa volta incoraggianti:
la bici è più stabile e più veloce di una 27 pollici,
più agile e più dinamica di una 29 pollici.
Diversi mesi di crono e acquisizione dei dati su una moltitudine di piste diverse,
arriviamo alla conclusione che questa piattaforma,
se non è adatta a tutte le dimensioni,
sembra essere la bici ideale per molti dei nostri riders.

Amaury PIERRON in cima alla lista.

PUNTI CHIAVE








  • Una rigidità incrementata per una maggiore precisione e minori perdite di energie.


  • Nuova posizione della puleggia idler per una pedalata più efficace.





  • Nuova posizione del punto di fulcro principale e una nuova cinematica per un maggiore dinamismo.


  • Nuova versione SUPREME DH 27/29 - Viaggio: 200mm anteriore / posteriore

 

LA GAMMA



SUPREME DH 29/27 OHLINS


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SUPREME DH 29/27 TEAM


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TELAIO SUPREME DH 29/27


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