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FURIOUS è una bici elegante, con una linea senza tempo.
È in grado di ottenere ottimi chrono grazie al suo dinamismo.
E per dare un sorriso ai riders che sono più attratti da una pratica freeride e divertente.

Progettare una bici semplice ed efficiente non è così semplice.
FURIOUS è un concentrato di tecnologia,
che attinge la sua esperienza da tutte i telai precedentemente progettati.

Abbiamo lavorato a lungo sulla cinematica,
sulla geometria e sulla costruzione del telaio per ottenere questo risultato.




GEOMETRIA



S M L XL
1 - Seat Tube Length 420 mm 420 mm 420 mm 420 mm
2 - Seat Tube Angle 63° 63° 63° 63°
3 - Head Tube Angle 64° 64° 64° 64°
4 - Head Tube Length 110 mm 110 mm 110 mm 110 mm
5 - Wheel Base 1223 mm 1248 mm 1273 mm 1293 mm
6 - Top Tube Length 589 mm 614 mm 638 mm 660 mm
7 - Chainstay Length 435 mm 435 mm 435 mm 435 mm
8- BB Height -7 mm -7 mm -7 mm -7 mm
9 - Fork Length 581 mm 581 mm 581 mm 581 mm
10 - Reach 440 mm 465 mm 490 mm 510 mm

TECH



L'affidabilità rimane una delle nostre maggiori preoccupazioni.

Nella sua costruzione,
FURIOUS utilizza una serie di tubi tripli in alluminio (AL 6066)
le cui forme si riflettono per migliorare le loro caratteristiche meccaniche.
Il peso del telaio è ottimizzato e la flessione longitudinale e trasversale è controllata.

Sul lato cinematico, sono disponibili due posizioni di ancoraggio per il rocker link e sono facilmente modificabili.
Due principali interessi in questo sistema.
1) Essere in grado di utilizzare gli ammortizzatori a molla o ad aria in modo indipendente senza dover scendere a compromessi.
2) Scegli tra funzionamento improntato al grip (sensibile) o focalizzata sul dinamismo (reattivo).

In altre parole, andare in bici un po' più DH (sensibile) o Bike Park / Jumping (reattivo).
Le 2 curve cinematiche sono comunque più lineari di quelle del suo predecessore,
per un migliore contatto con il terreno (il contatto pneumatico / terreno è più semplice)
e un maggiore comfort durante l'escursione.

PUNTI CHIAVE



Evoluzione

  • I cuscinetti sono sovradimensionati e il rocker link è progettato per ridurre al minimo le sollecitazioni applicate all'ammortizzatore.
  • Ciò garantisce un migliore funzionamento e ottimizza la sua affidabilità.
  • È collegato ai foderi alti integrandoli il meglio possibile per formare visivamente un singolo pezzo.

 

Integrazione rielaborata

  • L'integrazione è un elemento della personalità di FURIOUS che gli consente di avere questa linea raffinata.
  • Il supporto dell'ammortizzatore è incorporato nel tubo obliquo.
  • La linea viene "ripulita" da tutti gli elementi che possono complicare la linea del telaio.

 

Finitura

  • Per quanto riguarda le finiture, i passaggi delle guaine sono realizzati il più vicino possibile al punto di articolazione principale per ridurne lo spostamento e l'usura.
  • Nuovi inserti nella serie sterzo consentono una presa perfetta delle guarnizioni.
  • La protezione dei foderi bassi iniettata a doppia densità è stata completamente rivista.
  • La struttura è realizzata in polipropilene per un eccellente supporto sui foderi bassi. Le gomme sono spesse e hanno forme lavorate per evitare rumori parassiti.
  • FURIOUS ha una protezione per il tubo obliquo.
  • Niente più preoccupazioni delle pietre o quando lo si carica il retro di un pickup.

 

 

FURIOUS. DH, in tutte le sue forme, senza compromessi.

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